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(English below)

Arrivée & Préparatifs

Parti depuis Schuhe, je suis reparti vers Lijiang (Bus 5) et de là un bus vers Qiotou [prononcé Chiato]. Après un tour rapide de la « ville », je suis finalement allé à la première guesthouse démarrant le trek, les autres options ne parlant pas anglais et ne pouvant pas me renseigner sur le trek.

Suivant la destination finale, les conditions météo et ses aptitudes, le trajet prend entre 2 et 3 jours.

J +1

Première partie de trek qui commence bien … je me perds … enfin, je perds le trail sans doute en suivant trop longtemps la route cimentée. A force d’interroger les locaux (en chinois naturellement) et d’identifier correctement les chemins indiqués (ah, vous parliez du petit chemin de terre et pas de la route principale …), je finis par arriver à la première étape pour le déjeuner (après 4h de marche au lieu des 2h prévues). Enfin, bon, y a pas mort d’hommes et j’ai eu quelques vues sympas.

       

Deuxième partie plus classique et je croise d’autres trekkers. C’est sous le soleil fort de début d’après-midi que je passe les « 28 bends » (28 lacets) sur une partie du chemin assez exposé au soleil. Enfin, après cette épreuve, on atteint le point le plus haut du trek (~2600m) avant de redescendre.

   

Et on poursuit après une petite pause, le 3ème segment pour rejoindre « Halfway guesthouse » (qui a priori, n’est halfway que si on fait l’ensemble du trek).

J +2

Lever de soleil moyen, le soleil se trouvant face à moi et derrière les montagnes.

chute d’eau (cherchez les « petits » trekkers)

   

middle gorge au beau milieu de car de touristes

abus sur les chemins d’accès, si on veut utiliser 2 chemins, faut payer chaque famille => prix double vs un chemin, pas de prix combinés

       

Au final trek sympa mais qui n’est en aucun cas comparable avec le tour des Annapurnas au Népal (aussi bien en longueur, qu’en altitude, panorama, etc.). La météo a été globalement très bonne.

QQ liens

http://wikitravel.org/en/Tiger_Leaping_Gorge

http://www.chinatrekking.com/maps/yunnan-maps/tiger-leaping-gorge-trekking-map

http://birdabroad.wordpress.com/2011/09/23/hiking-tiger-leaping-gorge-day-1/


Arrival

I left Schuhe and Lijiang to reach Qiotou. After my usual quick tour of hotel, I went to the first trekking guesthouse as other were « chinese only » and without any intels on the trek.

Depending on target, fitness and weather condition, the trek lasts between 2 or 3 days.

J +1

The first part of the trek was a bit funny as I lost myself, probably following concrete road for to long. After some time asking local people (chinese only of course !), identify correct path (you were talking about this small dirt path and not the bigger one …), I managed to arrived to the first stop for lunch. It was certainly longer than expected but nothing really worrying or dangerous and there were some nice views.

After lunch, second part is more classic, more trekkers on the path and a bit of difficulty with a « 28 bends » part under the sun of the beginning of afternoon. That’s just after you can enjoy the « top » view of the trek (~2600m).

On the last part of the day, we went down to « Halfway guesthouse » which is probably only halfway if you do the whole trek which was not the case of most trekkers, it seems.

J +2

Morning with a not so good sunrise as the sun is in front of me and I’m down between two range of montaines.

Some nice waterfall.

As we come back on the road on the bottom, we can go down to middle gorge, sadly with a full load of tourists arrived by bus.

It’s also sad that the path to the gorge were build by the different guesthouse families which ask for retribution (which is ok), but if you want to use different path up and down, you have to pay each family which double price. There is no combined ticket.

At last, the trek was cool, but nothing compared to a big trek like Round the Annapurnas in Nepal. A good thing was the weather which was very good and fit for the trek (sunny but not too hot).

Few links:

http://wikitravel.org/en/Tiger_Leaping_Gorge

http://www.chinatrekking.com/maps/yunnan-maps/tiger-leaping-gorge-trekking-map

http://birdabroad.wordpress.com/2011/09/23/hiking-tiger-leaping-gorge-day-1/

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(English below)

Arrivée

Bus Dali – Lijiang. Ils sont très fréquents (1/h ou moins), par contre c’est ~4h de route. Arrivée à la station de bus à 15mn à pied de la vieille ville.
   

Visite

J’ai été un peu déçu par Lijiang, principalement sa vieille ville qui me fait plus penser à un parc à touristes avec son omniprésence de boutiques / hotels / restaurants. Les alentours sont par contre beaucoup plus sympa. Un bon point par contre, le temps s’est dégagé et je retrouve enfin un beau ciel bleu (mais ca n’empêche qu’il fait froid …).

  • vieille ville,
           
  • Black dragon pool,
       
  • Elephant hill,
       
  • Baisha village: le plus préservé / authentique entre Lijiang, Schuhe et Baisha.
       
  • Schuhe / Shuhe village: partie sud sympa avec des homestay, nord plus en mini-Lijiang.
           

Arrival

Connection between Dali and Lijiang are frequent. Bus every hour but it lasts about 4h. The bus station is at about 15min walk from old town.

Visit

I was a bit deceived by Lijiang which I found more a tourist parc than an authentic chinese city. The old town is merely composed of anything but shops / restaurants / hotels. Only the market seems more a « local life ». More « real » villages can be found around and still, the black dragon pool park is very enjoyable. Also, weather was a lot better than previously with many days of blue sky.

  • Old town,
  • Black dragon pool,
  • Elephant hill,
  • Baisha village: the most preserved / authentic compared with Lijiang and Schuhe,
  • Schuhe / Shuhe village: good south part with many homestays (and limited english), north part more similar to Lijiang old town.

(English below)

Arrivée

J’ai rejoint Dali en train. Initialement, je prévoyais de prendre le train de nuit mais pour une raison inconnue (et incomprise 😦 ), j’ai dû prendre celui de jour. Le train est malgré tout, entièrement avec des wagons sleepers. Bien rempli au débout, il se vide rapidement en 2-3h et je peux même m’allonger entièrement à la fin. Même en l’absence de réelle discussion, mes voisins sont plaisants et m’offre un peu de leur snack pour me restaurer. Comme pour le Vietnam, des chariots de restauration sont présents mais à première vue assez limité (essentiellement des pots de nouilles …).

   

Visite

  • Vieille ville,
       
       
       
  • Guanyu temple and fair,
       
  • local market,
       
  • Ecclesia catholica / paroisse de Dali,
       
  • Wuhua building,
  • Université de Dali pour la vue (campus gigantesque; attention, accès restreint, normalement, mieux vaut être accompagné par un étudiant ou un local),
       
  • Hiking dans les proches montagnes de Cangshuan.

       
           

Au final, et malgré un aspect touristique certain, j’ai plus apprécié Dali que Lijiang (mais ensuite, c’est une histoire de goût, de rencontres aussi :-).


Arrival

I went to Dali by day train as night train was unavailable at that time (unknown or not understood reason). Train was still only sleeper cars. Pretty full at the beginning, it mostly emptied in the first 2 or 3 hours so you can get at ease (even could lie at the end). Even if there was no easy discussion with my neighboors, still had a pleasant time and they share few snacks/grilled seeds with me. As in Vietnam, there is a modern food trolley in the train but it seems very limited for food (mostly supermarket noodles …).

Visit

  • Guanyu temple and fair,
  • local market,
  • Ecclesia catholica / Dali’s church,
  • Wuhua building,
  • Dali university for the nice view (very big campus; pay attention, access is restricted. better to have a student or local with you to enter),
  • Hiking in nearby Cangshuan montains.

(English below)

[Désolé pour le retard dans les posts, mais entre le voyage – qui reste la priorité -, la grande muraille électronique chinoise et quelques autres bugs informatiques, je n’ai rien pu publié avant maintenant/fin oct. même si les posts étaient prêts. Je suis à Shangrila et j’ai encore les posts pour Dali, Liejang et un trek en cours]

Visite

  • Yuantong Temple,
       
  • Daguan park: beaucoup d’animations, danse, chants, jeux (échec chinois, cartes, dominos, …),
  • promenades en ville: globalement que des bâtiments modernes avec des rues très larges (la plupart sont des 2×2 ou 2×3 voies),
       
  • Golden Horse memorial Archway,
  • Jindian Park / Golden temple (ça commence, les escaliers sans fin … avec la Chine et le Japon, je vais sans doute être gâté ;-),
       
       
  • Qiongzhu Temple / Bamboo temple (pas trop de bambou …),
       
  • Shilin Stone forest: unesco world heritage avec un prix pour un jour similaire à Petra ou Angkor … pas sûr que ça les vaut, enfin …
       
       

Quelques liens:

C’est aussi ma première confrontation avec le great firewall chinois … forcément, wordpress.com et les upload sur picasa font parti des sites bloqués (sans compter les facebook, twitter, etc.) … on se débrouille mais bon.


Visit

  • Yuantong Temple,
  • Daguan park: lot of animations, dance, games,
  • wandering city: very recent, very large streets (most 2×2 or 2×3),
  • Golden Horse memorial Archway,
  • Jindian Park / Golden temple,
  • Qiongzhu Temple / Bamboo temple,
  • Shilin Stone forest: unesco world heritage with a price range similar to one day in Petra or Angkor … not sure if it is worth it but …

Few interesting links which can help:

First confrontation with chinese great firewall … Sadly wordpress.com and uploading on Picasaweb are blocked (like facebook, twitter) … You can workaround but …

(English below)

Je suis parti d’Hanoi avec un bus de nuit vers Lao Cai (plus de place dans le train). arrivée vers 6h du matin. J’ai pris un rapide petit dej avant ~30min de marche pour arriver au poste frontière (en suivant la rue Nguyen Hue).

Les démarches administratives sont rapides côté vietnam, puis on traverse le pont délimitant la frontière. Le traitement est légérement plus long côté chinois avec une fouille rapide des bagages (mais on ne m’a pas demandé si j’avais un guide subversif – càd avec Taiwan indépendant). Un point appréciable à la sortie des douanes, je leur ai demandé de me confirmer où se trouvait la station de bus et l’ATM le plus proche et il m’ont gentiment fourni un petit papier avec un plan du coin et un vocabulaire chinois de base (anglais/chinois/pinyin mais sans les accents). Au passage, 1h en plus par rapport au Vietnam, soit +6h de décalage horaire par rapport à Paris.

   

Après l’inévitable passage par l’ATM, je me rends à la station de bus … dommage, j’ai loupé le premier bus, quitte pour attendre 10h50 et ensuite en route pour Kunming !

Sur le chemin, premières observations: autoroutes modernes, un contrôle des passeports/identité à l’entrée (je ne sais pas si c’est dû à la proximité de la frontière ou autre), pas mal de chauffe-eau solaire, à certains endroits des rangées de lampadaires éoliens+solaires, il semble aussi que le yunnan ait une forte communauté musulmane (j’ai vu passé une ‘broad muslim street’ quelque part)

Arrivée ~19h à Kunming à la station de bus est et bus 60 pour rejoindre le centre ville (près de la gare ferroviaire).

Quelques liens intéressants sur le sujet:


I left Hanoi with a night bus to Lao Cai (no more sleepers in night train) and arrived there at ~6am. After a quick breakfeast near bus station / railway station, I walked about 30 min to reach border (I had read it was a short walk … but at least easy, just follow Nguyen Hue road).

Immigration stuff is quick on vietnamese side. After I crossed the bridge over the river which forms the frontier. Process a little bit longer on chinese side with a quick check of luggages. I was not asked if I had a subsersive guidebook – one with independant Taiwan …). A good thing when I ask customs about ATM/bus station location, they gave me a small map and chinese basic glossary (english/chinese/pinyin without accents). Also need to change clock, +1h compare to Vietnam, +6h vs Paris time.

After the usual ATM withdrawal, I went to bus station … sorry, you missed the first bus and I waited 10.50am for next one before going to Kunming.

On the road, I made my first observations of China: modern highways, an identity/passport check on highway toll entrance (not sure why …), a lot of solar water heater, at some place rows of solar/wind powered public lights. It also seems Yunnan has a big muslim community.

I arrived around 7pm at Kunming at Eastern bus station, took bus (60) to join railway station to town center.

Some interesting links:

Suite de mes dégustations culinaires: Vietnam.

  • Du classique: soupe, riz (com ga – poulet), nouilles, hu tieu kho, … (R: [1], [2])

  • Les spécialités: des plus connues comme le Pho ou Banh cuon (R: [3], [4], [5], [6])
  • à celles moins

  • Marmite mongole locale: cac mon: lau thai (ilot assaisonnée thai), cu lau hai san (seafood hot pot), cu lao ca duoi (ilot raie)

  • Ban Mi (le sandwich local avec différents assortiments locales: soja, carotte, mortadelle chinoise, …)
  • sans doute, l’un des plats des plus originaux, même si je ne l’ai pas trouvé très intéressant du point de vue gastronomique: du chien (sans doute experimentable dans d’autres pays …)
  • Desserts (beaucoup à base d’algues)
  • Quelques fruits originaux: côc, oi (goyave), mang cau (L: [1], [2])

Ci-dessous des liens/articles avec ou sans recettes (pas testé)
(fr)
http://cuisine.journaldesfemmes.com/recette-vietnam
http://www.decouverteduvietnam.com/cuisine-vietnamienne.html
http://www.tao-yin.com/cuisine/cuisine_vietnamienne.html
(en)
http://www.vietnamese-recipes.com/
http://www.food.com/recipes/vietnamese

(English below)

Arrivée

Au départ, je pensais faire le trajet en train de nuit, mais finalement c’est en bus de nuit que j’ai fait le trajet. A l’inverse de l’Inde (où j’ai expérimenté), le bus de nuit est un format avec couchettes. Par contre, il vaut mieux ne pas être trop éloigné du gabarit asiatique sinon bonjour pour rentrer …

Visite

  • Ngoc son temple / Temple de la montagne de Jade,
  • Hoan Kiem lake,
       
  • Van Mieu – Quoc tu giam / Temple de la littérature,
       
       
  • One-pillar pagoda,
  • Ho Chi Minh mausoleum,
  • statue de V.I. Lê Nin,
  • Dim Kim Ngan, former communal house of Hang Bac street,
  • Gia Hôi Phât Viêt Nam / Quan Su pagoda,
  • Hoa Lo prison – Maison centrale,
  • Bach Ma temple.

Arrival

At first, I wanted to go by night train but finally I switch to night bus. Night bus have some sleeper seats but as for train’s hard seat, it is probably better to have a « normal » size not to different than asian one, else space is limited.

Visit

  • Hoan Kiem Lake,
  • Ngoc Son Temple,
  • Bach Ma Temple,
  • Ho Chi Minh Mausoleum
  • One-Pillar Pagoda,
  • Temple of Literature – Văn Miếu,
  • Lenin Statue & Park,
  • Hoa Lo Prison (The Hanoi Hilton),
  • Bach Ma temple.

(English below)

Arrivée

Nouveau train entre Danang et Hué, plus court, mais ça se bouscule quand même pour rentrer … j’avais pris mon billet en hard seat et les places sont réservées mais je suppose que le premier arrivé a plus de souplesses pour placer ses bagages.

   

Il y a un peu plus de « vie » en hard seat comparé aux sleeper class (classique vendeur avec chariot à l’occidentale pour la nourriture dans les 2 cas) mais ca reste léger en marchands ambulants tout de même. moins fun que l’Inde ou la Thaïlande :-). Malgré un espace très compressé (6+4 places pour un bloc de bancs, mieux vaut ne pas trop s’éloigner de la taille « asiat » ;-). Les locaux arrivent sans problème à manger, dormir (sur le banc ou par terre). Pas trop de place pour les gros bagages surtout si on arrive en milieu de trajet . Pas simple de lier conversation.

Visite

  • Cité impériale,
       
       
  • Ancienne maison et son jardin,
  • Pagode Thien Mu,
       
  • Tombes d’anciens empereurs vietnamiens: Minh Mang (zappé), Khal Dinh, Tu Duc,
       
       
  • Courte balade en dragon boat sur la rivière des parfums (mais j’ai pas particulièrement identifié de parfums …:-p )
       

Arrival

Train Danang – Hué for a few hours. I took a hard seat. There is a lot more « life » compared to sleeper: still the classical western food trolley but also few « jewels »/statues dealers. Not as good/fun than India or Thailand 🙂

Also you want to avoid those seats if you are too big compared to usual « asian size ». Benches are 6+4 seats on a block and people still managed to eat, sleep (either compressed on the bench or on the floor) but there is little space for big luggages especially if you arrive in the middle.

Visit

  • Imperial city / citadel,
  • Old garden house,
  • Thien Mu pagoda,
  • Vietnamese emperors’ tombs: Minh Mang (skipped), Khal Dinh, Tu Duc,
  • Short Dragon boat on perfume river.

(English below)

Arrivée

Re-belote pour le train de nuit, cette fois entre Saigon et Danang, arrivée en fin de matinée et puis bus vers Hoi An sans accroche particulière (juste de la pluie pour changer …) et marche pour rejoindre les abords de la vielle ville où se trouve les hôtels budget.

       

Visite

  • Vieille ville,
       
  • Chua Phap Bao,
       
  • Quais,
  • Japanese bridge,
  • Hôi Quan Triêu Châu / Assembly hall,
  • local market,
  • Ancient house,
  • Coup de chance, un des soirs où j’étais là, c’était le Full Moon Festival, aka Old Town’s Night: plein d’illuminations, coupure de l’éclairage public et bougies sur la rivière (autres postes blogs: teamfroz, travelpod craig61, …).
       
       

Très touristique, la vielle ville serait plus sympa si elle n’était pas envahie de boutiques pour touristes … Ca fait beaucoup moins couleur locale.


Arrival

Again, the night train. Between Saigon and Danang, I arrived at the end of the morning and took a bus to Hoi An. No difficulty except some rain when I switch between train and bus. From Hoi An bus station, I walked to old town and found my hotel.

Visit

  • Old town,
  • Chua Phap Bao,
  • Quays,
  • Japanese bridge,
  • Hôi Quan Triêu Châu / Assembly hall,
  • Local market,
  • Ancient house,
  • Lucky, I was there for Full Moon Festival, aka Old Town’s Night: a lot of lights and candle, turning off public electric light and candles/boats on the river (other blog posts: teamfroz, travelpod craig61, …).

Hoi An was cool but a bit too touristic for me, too many tourist shops compare to more preserved towns.

(English below)

Petit pépin, plus ou moins planifié, mon (vieux) téléphone (un iPhone 3G dont certaines fonctions avaient commencé à dérailler comme le wifi et le gps) a été perdu/volé.

L’impact est limité, juste un petit confort en moins. Par contre, n’ayant pas trouvé trop d’informations sur le web sur la perte/vol EN VOYAGE, je me suis dis qu’un post pourrait être utile à d’autre. Donc ma « petite » checklist pour anticiper ou réagir à ces désagréments (et c’est aussi valable pour un ordinateur portable). Malgré tout, les chances de récupération restent faible.

  1. appeler votre téléphone pour le faire sonner/vibrer et vérifier qu’il n’est pas à un endroit connu près de vous;
  2. Utiliser une application « anti-vol » avec géolocalisation du téléphone (Smartphones: Apple find my iphone, Cerebro, Seek Droid, Samsung DIVE, Smartphones/ordinateurs: Prey project, …) et si le téléphone n’est pas dans un lieu connu ou pas récupérable directement, donner ces informations à la police (si vous faîtes un dépôt de plainte).
  3. Changer tous les mots de passe présents sur votre téléphone/ordinateur (au moins ceux sensibles, banque/email ou tout autre action concernant des données sensibles). ATTENTION ! évidemment, ne changez pas le mot de passe de votre application « anti-vol » sous peine de casser le dernier lien avec votre smartphone !
  4. Envoyez un SMS sur votre téléphone pour signaler « téléphone perdu. Merci de rappeler le numéro xxx ». Si quelqu’un d’honnête a votre téléphone (petit espoir), vous pourrez peut-être le récupérer directement. Plus tard, éventuellement, répeter l’opération en menacant d’appeler la police et/ou en citant des localisations connues.
  5. Eventuellement, demandez à votre consulat s’ils ont des conseils à fournir et s’il préconise un dépôt de plainte et où. Dans la plupart des cas, ils le conseilleront (en tant qu’autorité administrative).
  6. Dépôt de plainte si vous l’avez décidez. Si vous trouvez un policier compréhensif, demandez lui son nom et son téléphone, il sera peut-être plus dur à retrouver plus tard.

Une fois que vous considerez le téléphone/ordinateur définitivement perdu ou passez un délai fixe (qui dépendra de la sensibilité de votre appareil => d’une heure à plusieurs jours):

  1. Si vous le pouvez, demander l’effacement complet des données du téléphone (Blackberry, Apple find my iphone, Samsung dive, …);
  2. Si l’opérateur local le permet, demander le blocage du téléphone sur les réseaux téléphoniques, dit blocage IMEI (je ne sais pas s’il y a un mécanisme similaire pour les réseaux CMDA, USA/Canada). Dans certains pays, une plainte peut être un pré-requis. Eventuellement, si l’opérateur local répond par la négative, essayez dans votre pays d’origine.

En parallèle, si vous avez à racheter un téléphone pas cher, je vous conseille le Nokia 1280 (GSM 900/1800 seulement). Il n’est compatible avec tous les pays (principalement pas le Japon, l’Amérique du Sud, les USA et le Canada) mais il coûte 20 à 30 US$. Il faut s’attendre à 2 ou 3 fois plus sinon. Attention aussi, à chaque fois qu’on retire la batterie et que l’on change de carte sim, il faut re-saisir l’heure/date et ses autres paramètres et que les contacts qui sont stockés sur la carte SIM (ou demander manuellement la copie sur le téléphone).

Bien évidemment, tout cela n’est que le cas idéal de comment réagir « proprement ». Suivant le degré de préparation/d’informations disponibles et bien sûr le temps que vous êtes prêts à donner à ses démarches, Il pourra simplement s’agir d’acheter un nouveau téléphone et rien d’autre.

Tout cela ne dispense pas de limiter les informations sensibles qui peuvent être stocké sur un smartphone ou un ordinateur, ou tout du moins, de les chiffrer (avec des applications comme Truecrypt, Keepass, etc.; moins d’options malheureusement pour les smartphones).

Un inconvénient des applications « anti-vol » est que pour durer dans le temps, le voleur ne doit pas faire de reset, effacer le contenu du smartphone ou du laptop ou retirer la carte SIM. Cela implique de le laisser au moins en partie utilisable par un tiers: pas de mot de passe de verrouillage sur un smartphone, compte utilisateur invité sur un portable. Dans le cas contraire, il sera toujours possible d’avoir des informations mais sur une plage de temps très réduite a priori. C’est un choix de l’utilisateur (ou de l’entreprise).

Dans le cas du Vietnam, les opérateurs ne semblent pas capable ou pas vouloir faire de blocage IMEI (pourtant il semble que les vols de portables soient monnaie courante). J’ai demandé côté France si le blocage était possible et était répercuté à l’international (mais forcément que sur les réseaux d’operateurs faisant le blocage donc pas le Vietnam). sans réponse utile au final. Un autre problème est qu’il n’y a pas d’enregistrement réel de la carte SIM pré-payée, donc au bureau Mobifone, on m’a pointé que mon numéro était à un autre nom … Côté police, j’ai rebondi entre 3 commissariats (le dépôt de plainte devant se faire au commissariat du lieu supposé de la perte/vol pour le vietnam) pour finalement me voir dire par un officier « j’ai pas le temps / c’est inutile » (et sachant qu’il est très préférable d’être accompagné par quelqu’un parlant vietnamien). Une évolution future peut-être, la création d’une police pour touriste pourra simplifier le dépôt de plainte (mais cela n’implique pas forcément une meilleure investigation).

Au final, ce qui m’agace le plus: ma faute d’avoir perdu mon téléphone et l’incapacité environnante à faire quelque chose malgré les informations disponibles (opérateur et police principalement; il y a peut-être des bonnes raisons mais on ne peut pas dire qu’elles soient très claires).

Sur le sujet du blocage IMEI, vous pouvez aussir lire la page wikipedia (en anglais)

http://en.wikipedia.org/wiki/IMEI#Blacklist_of_stolen_devices


Small hindrance, you can have during travelling, the loss or theft or your phone. Sadly, it happens to me while I was in Ho Chi Minh city, Vietnam. It was an old iphone 3G partially broken (Wifi mainly, GPS half working).

Impact on travel is limited, only a bit less comfort for a few things. But as I didn’t find much information on loss/theft on phone while travelling, I decide to make a blog post on it.

So here, my « checklist » to prepare/respond to the loss/theft of a smartphone or a computer:

  1. Call your phone to make it ring or vibrate and check it is not around ?
  2. Use anti-theft app (Phones: Apple find my iphone, Cerebro, Seek Droid, Samsung DIVE, Phones and computer: Prey project, …) and if not in your wereabouts, give intel to the police.
  3. Change all passwords stored on your smartphone/computer (and remind if any other sensitive data). Of course, DON’T change the password of your anti-theft app !
  4. Send a SMS on your phone to say « Lost phone. Please call number xxx ». If you are lucky enough to have your phone with a honest guy, maybe you will recover it quickly. Later, you could try to use a more threatening tone saying you will call police and giving known locations of the phone.
  5. Ask consulate/embassy for advices and if they recommend to fill a police complaint (most will do).
  6. If decide to do so, fill a complaint. If you find a good/comprehensive policeman, ask him his name and phone. He could be more difficult to find another time.

Once you lose/estimated your chance of recovering it (between ~1h and a few days depending on sensitivity):

  1. Ask for wiping the phone if possible (Blackberry, Apple find my phone, Samsung Dive, …).
  2. Ask your operator/police to block IMEI of phone if possible (not possible/different process on CDMA networks). In some countries, you will need to have a complaint to do so. If local operator doesn’t help, try in your home country.

If you want to buy a new phone, I advise Nokia 1280 (GSM 900/1800 only). It doesn’t work in all countries (mainly not Japan, south America, USA, Canada) but it costs only US$ 20-30. Expect double or triple price for an international compatibility.

Of course, this process is an ideal « clean » case. Depending on your preparation, what intels are available and time that you can afford, you could just buy a new phone and stop there.

In the best condition, it will always be better to limit sensitive informations available on a smartphone or a computer and, if possible, encrypt them (example applications: Truecrypt, Keepass, …; sadly, not a lot of options on smartphones).

Also one problem of « anti-theft » app is: to last a long time and transmit more informations (supposedly meaning more chance to catch the phone), the thief must not do any reset of the smartphone or the computer. This imply the terminal could still be used in an acceptable manner by the thief: no complete lock of the smartphone or guest other on a computer. Else, you could be able to have informations but on a limited time probably. That’s a tradeoff, each user (or company) has to decide.

For Vietnam, it seems mobile operators are not able or don’t want to block IMEI of any terminals (whereas it seems phone theft is very common), only block SIM card (which is of limited interested for a prepaid SIM card evaluated to 65,000 Dong ~ US$ 3). I asked in my home country (France) if it was possible to do the IMEI blocking there and if it was valid on international mobile networks (for the one using blocking). No useful answer. Another problem, when buying prepaid sim card, there is no real registration … so when I asked about my sim card, I discovered it was registered to another name … On police side, I was bounced between 3 police stations (you are supposed to fill complaint in station corresponding at the ward where the loss/theft is supposed to have happened). And I finally got an officer who said to me that he was busy and it was useless/not interested (please note, you really want to have someone speaking vietnamese with you). Maybe an improvement in future with a tourist police office ?

On IMEI blocking, you can also read wikipedia page:

http://en.wikipedia.org/wiki/IMEI#Blacklist_of_stolen_devices


Quelques liens par pays trouvé sur le web concernant le blocage IMEI / Some links about IMEI blocking in different countries.

FR Orange http://assistance.orange.fr/mobile/urgences-et-depannage-mobile-perdu-vole-en-panne-perdu.php

UK Orange http://shop.orange.co.uk/mobile-phones/lost-your-phone

UK Virginmobile http://www.virginmobile.com/vm/ukCoverage.do?contentId=insurance.howdoi.sm283

AU Vodafone http://vodafone.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/3128/~/imei-blocking

AU AMTA http://www.amta.org.au/pages/amta/FAQs.on.mobile.security

Nigeria Netvisa http://netvisa-gsmsecured.com/faq

CA Bell http://support.bell.ca/en-on/Mobility/Network_coverage/My_phone_has_been_stolen_while_travelling

CA Fido http://forums.fido.ca/t5/forums/forumtopicpage/board-id/NonTechnical/thread-id/1561/page/1

US AT&T http://www.att.com/esupport/article.jsp?sid=kb63935&cv=820#fbid=kG7P-sjS8iT

ZA MTN http://www.mtnsp.co.za/Support/FAQ/Pages/LostorStolenPhones.aspx

Thailand: seems not possible or only some operator

http://www.thaivisa.com/forum/topic/200306-blocking-locking-a-phone-based-on-its-imei-number/

http://www.thaivisa.com/forum/topic/74152-block-stolen-mobile-by-imei-number/

Other links/advises:

http://www.met.police.uk/crimeprevention/phone.htm

http://www.wikihow.com/Protect-a-Mobile-Phone-from-Being-Stolen